國內煉油化工企業對減溫減壓控制閥的需求量還很大。因減溫減壓控制閥的短缺且無替代產品，每年都需要花費大量外匯從國外進口這種減溫減壓控制閥。該產品的研制成功，將替代國外進口的產品，滿足煉油化工企業的生產需要、節省大量投資。下面來介紹一下減溫減壓控制閥的結構設計，如下：
1、執行機構
由于減溫減壓控制閥使用工況條件比較惡劣，主要用于控制溫度高、壓差較大的調節。設計選擇了輸出力大的ZMSZ-4型多彈簧氣動薄膜執行機構。即采用8組組合彈簧均勻地分布于膜頭之內，這樣采用較小的彈簧組替代較大的獨立彈簧的方式，降低了加工成本，縮小了整體尺寸，使軸向長度縮短為原來普通結構的1/3左右，特別是減溫減壓控制閥采用這種結構后體積大大縮小，降低了安裝難度，方便了工藝配管的設計。同時節約了材料，降低了制造難度，控制了制造成本，提高了產品零配件的通用程度。
2、分流配水器的結構
分流器配水不均一直是困擾減溫減壓控制閥應用的難題。目前減溫減壓控制閥分流配水方式主要有2種頂部配水（閥芯中間）和底部配水結構。采用底部配水結構，在閥的底部配水，不將水直接注入在閥芯上使水不在閥芯上汽化，從而避免了閥芯震動的可能。為了提高注入與過熱蒸汽的換熱面積，將分流配水器設計成導流罩的形狀，同時在上面開出導流槽，水從導流槽里的孔中噴出與被導向的過熱蒸汽充分換熱汽化。采用分流配水器的結構和閥內件籠式雙座結構具有較為先進水平。
3、閥內件
閥內件是減溫減壓控制閥的關鍵部件，它直接影響減溫減壓控制閥的流量特性。過去通常采用普通單座閥芯、閥座，但這種型式閥內件的可調比較小，使用壓差較低。由于現場工作條件苛刻，經過幾年沖刷，閥芯的流量特性發生了較大變化，控制閥的減溫減壓的工作特性逐漸變壞，就經常出現因汽、水分配不勻而產生打水錘現象，伴隨著閥芯震動又出現了閥芯轉動、卡滯的現象對生產造成較大影響。因此，對減溫減壓控制閥閥內件型式進行了研究和設計；針對閥芯所受的不平衡力，閥門可調比較小的具體情況，將閥內件設計成為籠式雙座結構。提高減溫減壓控制閥工作穩定性，增大可調比，消除了噪音。
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